해운 관련주 (HMM)

오늘은 해운 관련주인  " HMM " 이라는 기업에 대해서 포스팅 해보도록 하겠습니다. 

 

국내 대표적인 컨테이너 선사로 컨테이너선, 벌크선(LNG/LPG선, 원유선) 등을 운영하고 있음.

 

동사는 컨테이너 운송, 벌크화물 운송 등을 주요사업으로 영위하는 세계적인 종합 해운 물류기업임. 1976년 유조선 3척의 운항을 시작으로, 컨테이너선, 벌크선, 광탄선, 중량화물선, 특수제품선 등 신사업에 적극 진출하여 경쟁력을 강화하는 당 다각화된 사업 영역을 영위하고 있음. 방대한 글로벌 네트워크, 해운 전문인력의 숙련된 선박 운영과 정확한 시황 예측, 글로벌 IT시스템을 바탕으로 해운업계에서 최고 수준의 경쟁력을 갖춤.

 

2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.9% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 97.4% 감소. 코로나19 확산에 기인한 개인 위생 및 방역 물품과 가구 등 수요 증가에 힘입어 3분기 물동량이 전년 동기 대비 9.4% 증가하며 안정적 실적 시현. 동사는 올해 4월부터 3대 해운동맹인 디 얼라이언스(THE Alliance)의 정회원으로서 공동운항을 통해 비용구조를 개선하고, 항로 다변화로 양질의 서비스 제공중.

 

재무재표

 

2022년까지 매출액 및 당기 순이익이 증가하고 있습니다.

 

해운업종은 대표적인 경기민감주이자 중국관련주로서 세계해상 물동량에 의해 기본적 수요 규모가 결정되므로 중국을 비롯한 세계 경기변동과 밀접한 상관관계를 갖고 있음. 또한 비용의 대부분을 연료유가 차지하고 있어 대표적인 유가민감주이며, 환율 하락시 선박투자관련 차입금 및 이자비용 감소 효과로 인해 환율하락 수혜주로도 분류되고 있으니 참고하시기 바랍니다.

 

다음은 해운 관련주가 어떠한 뉴스와 모멘텀에 의해 상승/하락했는지 알아보도록 하겠습니다.

 

-해운 업황 회복 기대감 지속

-원자재 가격 강세에 따른 벌크 운임 상승 영향

-업황 회복 본격화에 따른 수혜 기대감에 상승

-BDI 반등 수혜 및 선박 건조 수요 증가 기대감 등에 상승

-BDI 운임지수 강세 등에 상승

-해운 업종 및 물류 기업 4분기 호실적 기대감 등에 상승

-상하이컨테이너 운임지수(SCFI) 2,783.03p, 사상 최고치 경신 소식 등에 상승

-최근 상승에 따른 차익매물 출회, 원/달러 환율 하락, 벌크선 운임 하락에 따른 실적 전망치 하향 등에 하락

-상하이컨테이너 운임지수(SCFI) 1,938.32P를 기록, 역대 최고점 재차 갱신 소식 등에 상승

-상하이컨테이너 운임지수(SCFI) 사상 최고치 경신 속 선박 대란 지속 등에 상승

-상하이컨테이너 운임지수(SCFI) 사상 최고치 경신 소식 등에 상승

-미국 및 유럽 등 글로벌 코로나19 재확산에 따른 물동량 회복 지연 우려 등으로 하락

-상하이컨테이너 운임지수(SCFI) 연중 최고치 달성 소식 등에 상승

-컨테이너선 운임 최고치 경신에 따른 하반기 실적 개선 기대감 등에 상승